山西最大民營鋼企海鑫鋼鐵集團停產,資金鏈出現問題,波及上下游甚廣。在鋼鐵行業(yè)下行以及重組兼并浪潮之下,海鑫將何去何從?據21世紀經濟報道記者了解到,目前海鑫集團、當地政府和相關銀行已經在商討應對之策,近期或將有正式方案出爐。
本報此前報道,盡管海鑫遭遇了資金困局,并且生產已停滯,但仍然引起了多家企業(yè)合作的興趣。這其中就包括河北德龍鋼鐵和河北敬業(yè)集團。但據最新消息,這兩家有意接盤的企業(yè)目前已心生退意,合作或將擱淺。
4月2日,河北敬業(yè)集團副總盧增元向21世紀經濟報道記者表示,與海鑫的合作可能性已不大。但他拒絕透露更多細節(jié)及原因。
區(qū)位及設備優(yōu)勢
此前,早在3月10日,河北敬業(yè)集團旗下銷售公司負責山西區(qū)域銷售的業(yè)務員先行前往聞喜縣了解海鑫的現狀。
3月21日,河北敬業(yè)集團總經理李慧明一行四人來到海鑫集團總部,想要洽談合作事宜。河北敬業(yè)集團對與海鑫合作熱情頗高,李慧明也很急切地表達了合作的想法,“重組、入股、托管、全部購買資產都可以”,他這樣表態(tài)。
河北敬業(yè)看中的是海鑫的區(qū)位優(yōu)勢。“看看海鑫面向的市場,離西安230公里,離鄭州也就是250公里,離太原也就是300多公里,這幾個市場太大了。”有河北敬業(yè)集團高層向記者直言:“說白了,他們在山西南部就沒有對手。”
除去區(qū)位優(yōu)勢,對于海鑫鋼鐵廠內的設備,河北敬業(yè)方面也很看好:“我們特別佩服李海倉的眼光,人家是在90年代建的這些裝備,放在現在看都不落后。”
出于對“老前輩”敬意,他們一行人還特意向廠區(qū)內李海倉的銅像鞠了一躬。
在海鑫集團二樓的會議室,海鑫集團行政部經理段學慧招待了他們,并十分抱歉地告知:“公司高管都不在,李總(李兆會)也很少出現在海鑫總部,目前得不到實質性的消息,但我會向上傳達你們的想法。”
在聯系不到海鑫高管的情況下,河北敬業(yè)一行人又找到了聞喜縣縣長及縣委書記。“縣政府當時對海鑫的真實情況也不太了解,但是他們不愿海鑫出事,正在想辦法化解風險。”
據記者了解,在河北敬業(yè)總經理一行到過海鑫集團之后,敬業(yè)的另一批領導和懂技術的人員隨后又去海鑫了解高爐狀況、原材料結構及其采購渠道。
但盡管河北敬業(yè)此前很有誠意接盤,并試圖出一份力來扭轉海鑫的困局,十天過去后,河北敬業(yè)也表示已經“心意闌珊”。海鑫真實的債務狀況和復產成本可能是使得他們打起退堂鼓的原因。面對海鑫如今的境地,上述高管人士表示“挺可惜”。
接盤者遇冷
另一家拋出橄欖枝的是河北德龍鋼鐵,比河北敬業(yè)還要早兩天前去海鑫總部了解情況。3月20日,海鑫鋼鐵集團能源管控中心的數位人士接待了來現場考察的同行。彼時,德龍鋼鐵試圖與海鑫聯合,共同支付欠款,合作形式為托管。
而德龍鋼鐵要與海鑫談到一定程度,必須來現場了解情況。不過內部傳聞,德龍鋼鐵來考察時發(fā)現僅海鑫5號、6號兩個高爐的維修費已達6個億,德龍實際上已被“嚇退”。
據21世紀經濟報道記者實地調查了解,除了5號高爐是燜爐外,其他幾座基本上全部熄火停產。有內部人士告訴記者,高爐重開成本頗大,像海鑫的大高爐要一兩千萬元才能開起來,小爐子也得需要幾百萬元。
上述河北敬業(yè)人士也對21世紀經濟報道記者稱:“我們私底下了解到的情況也是這樣,重新開爐成本較高,再多投錢就不值當了。海鑫還有那么多債務要處理,這也是我們猶豫的重點。”
事實上,海鑫對有意前來重組的這兩家河北民營鋼企態(tài)度也有些冷。對于德龍鋼鐵,海鑫內部人士甚至這樣對供貨商說:“德龍才有多少錢?滿產才300萬噸,我們這是600萬噸。”而敬業(yè)集團同樣受到了冷遇,沒有得到實質性的回復。
有觀察人士指出,海鑫鋼鐵或許另有打算,并不打算采用與其他鋼企重組的方式度過危機。不過這一消息并未得到海鑫高層的證實。