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長安汽車高層換防朱華榮接棒成新掌門人

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2014-12-16來源：第一財經日報作者：李溯婉

　　中國長安汽車集團（下稱“中國長安”）旗下企業長安汽車股份有限公司（000625.SZ，下稱“長安汽車”）15日發布兩則關于人事變動的公告。一則是該公司董事、總裁張寶林因工作辭去總裁職務。大股東中國長安向董事會建議，推選張寶林擔任公司副董事長，聘任公司董事、副總裁朱華榮擔任公司總裁。另一則是該公司董事鄒文超因工作辭去公司董事職務。

　　這兩則公告均沒有涉及到張寶林以及鄒文超新的工作崗位，而在這背后隱藏著四大汽車集團之一的中國長安高層換防。《第一財經日報》從知情人士獲悉，張寶林將從中國長安總裁鄒文超手中接棒，成為中國長安新掌門人，鄒文超將赴中國兵器工業集團任總裁助理，主管民品業務。

　　1962年出生的張寶林，自2006年擔任長安汽車總裁以來，頂著壓力大刀闊斧進行了一系列大膽的改革，其中包括從微車領域闖入轎車領域。從2006年至今，長安自主業務費用性投入和固定資產投入已經達到120億元，并建立起從意大利到中國，覆蓋“五國九地”的研發中心。正因為這幾年在研發等方面打下堅實的基礎，長安汽車今年在自主品牌整體不景氣的情況下逆勢增長，取代長城汽車坐上自主品牌頭把交椅。今年1~11月，長安汽車銷售汽車234萬輛，同比增長22%，高于行業16個百分點，保持第一陣營第一增速。而長安自主品牌乘用車在行業連續15個月下滑的情況下，更是逆勢增長，銷售汽車71萬輛，同比增長45%，增速高于行業40%，穩居行業第一。張寶林前不久在廣州車展期間接受本報等媒體采訪時稱，今年長安汽車銷量大約是250萬~270萬輛，市場占有率大概是11.3%，明年的銷量差不多是280萬輛。

　　在張寶林看來，未來三年是長安汽車以及中國汽車產業非常關鍵的三年。然而，在關鍵時刻，張寶林的崗位卻發生改變。有業內人士分析認為，人事調整的背后，是中國長安汽車集團乃至整個兵器裝備集團公司，通過對整個組織架構重新梳理，以期望達到旗下各個板塊齊頭并進的愿景，因此，張寶林將承擔更大的重任。

　　目前，中國長安旗下擁有整車、動力總成、零部件、商貿服務四大主業板塊、9大整車生產基地、30個整車（發動機）工廠和18家直屬企業。與長安汽車快速發展的勢頭相比，同屬于中國長安子公司的哈飛汽車卻在虧損泥潭中掙扎。如何帶領哈飛汽車走出困境，在鄒文超離任后，這一重任將要落在張寶林的肩上。作為高級經濟師的張寶林在銷售方面有其一套方法。

　　從張寶林手中接棒成為長安汽車新掌門人的朱華榮，比張寶林小兩歲多，以技術見長，自大學畢業后便加入長安，曾長期扎根一線從事科研工作，并曾擔任長安汽車工程研究院院長等職位，從技術層面上很好地配合張寶林在長安的改革。長安汽車內部一名員工昨天在接受本報記者采訪時認為，朱華榮對長安汽車情況極其熟悉，因此新老掌門人之間很快可以實現平穩過渡，預計長安汽車明年將會持續不錯的增長勢頭。在朱華榮帶領下的長安汽車，被認為將持續加大自主研發力度，推動長安汽車邁向新高度。

　　隨著市場競爭加劇，各大汽車集團人事也頻繁變動。不僅是中國長安，中國四大汽車集團的上汽集團以及中國四小集團中的廣汽集團等汽車集團也已在人事調整上動作較大，通過高層人事變動為企業注入新活力。今年來，上汽集團原董事長胡茂元由于到齡退休，正式辭去董事長等職務，副董事長、總裁陳虹接任胡茂元為新一屆董事長，聘任執行副總裁陳志鑫接替陳虹任上汽集團總裁一職。隨后，上汽集團三大板塊也發生人士變動，其中原上海通用總經理王曉秋升任集團副總裁同時擔任上汽集團乘用車公司總經理。而廣汽集團在近兩年里也進行兩次人事大換防，對旗下合資車企中方管理高層進行大換血。

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