海歸，大家都知道，在海外留學歸來的知識分子。但今天要給大家介紹的是另外一種“海歸”——一位駕駛錫柴芯的運輸人。王海南，河南商丘人，今年39歲，兩個小孩的父親。曾在非洲安哥拉跑運輸的王師傅，是一名真正的“海歸”運輸人。如今，王師傅駕駛著搭載錫柴奧威發動機的一汽解放J6P從事短途砂石運輸工作，這份工作不僅是他們四口之家的主要經濟來源，更是他們未來美好生活的驅動力。
錫柴芯動力驅動海歸運輸人高效生活
王師傅生在“卡車世家”， 他的父親駕駛了一輩子的卡車。從小耳濡目染的他，對卡車產生了濃厚的興趣，最終自己也承襲了父親的職業，成為了一名卡車司機。可以說，王師傅的父親不僅影響了他對于卡車三大件的選擇，更是培養了他的用車價值觀，高效就是其中之一。
眾所周知，運輸行業一直都是拼時間，多跑一趟與少跑一趟的收入差距甚是明顯，因此發動機的選擇成為了重中之重。王師傅所駕駛的一汽解放J6P搭載的錫柴奧威發動機，在國內外發動機品牌中享譽盛名。據王師傅介紹道：“我駕駛過很多品牌的重卡，也體驗過很多發動機，但唯獨錫柴這款發動機給我的印象最為深刻。舉個簡單的例子，我每天跑砂石運輸需要通過很多陡坡和平順道路，錫柴發動機給予我最直觀的感受就是陡坡不費力、平路很有勁，平時運輸一趟一百多公里，要比朋友的車快二十分鐘。
錫柴芯動力保障海歸運輸人無憂生活
自己的判斷是否正確，嘗試是否成功，一切都需要在實踐中證明。擁有整體運營成本核算理念的王師傅在觀察中發現，錫柴發動機的整體運營成本遠遠低于其它品牌的產品。“從故障率、出勤率、油耗等各方面，養一臺錫柴發動機的費用要比其它車低20%，能省了不少錢呢。”王師傅說道。
買到省錢、省心的好產品，王師傅一下成為了卡友們心中的幸運兒、遠見者。如今，王師傅組建了一支家族車隊，方便互相介紹活干，車隊的運輸卡車使用的都是錫柴發動機。記者問王師傅：“你向這么多人介紹錫柴發動機，不怕它半路掉鏈子嗎?”王師傅回答說：“怕啊，作為卡車司機，最怕的就是車輛半路拋錨，這時候只能比各家的服務速度。有一次深夜，車子的發動機出了點小毛病，我身邊又沒有維修工具，沿途車輛又少，只能抱著試一試的態度給錫柴服務站的人打電話，結果服務站的人員連夜開車過來為我的發動機提供維修服務。”
王師傅講述這些反饋時，臉上滿是驕傲的神情，激動地說道：“患難見真情，很慶幸我當初選擇的解放重卡是錫柴發動機，也很感謝錫柴的售后服務，能讓我安安心心的掙錢。”
錫柴芯動力鑄就海歸運輸人幸福生活
通過采訪，記者了解到，作為經濟支柱的王師傅，負擔著整個家庭的生活開銷和兩個孩子的教育費用，壓力相當的大。他說：“以前為了生活去非洲安哥拉跑運輸，那時行情好，一個月能掙幾萬塊，后來行情不好了，便回老家單干。” 當問及現在一年大概收入能有多少時，王師傅臉上洋溢著幸福的笑容說道：“我現在一年也能賺到20萬元左右，主要是可以陪伴在老婆、孩子的身邊，很滿意現在的生活。”
是啊，陪伴就是最長情的告白，王師傅選擇了錫柴，才得以輕松自在地陪伴在老婆、孩子身邊，錫柴也用自己的高效、省心、省油等多種特點鑄就了王師傅的美好生活。
采訪的最后，記者詢問王師傅，再換車是否會考慮更換匹配錫柴國六發動機的商用車?王師傅說道：“換，肯定換啊，咱要跟著國家政策走，最主要是錫柴發動機我用著也安心，到時候我把身邊的卡友們都帶上，來個大團購。”不僅如此，王師傅還說出了很多用戶們的心聲，希望錫柴發動機將來能夠匹配到更多的商用車品牌，開啟卡友們的美好生活。
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